Activité 2

Objectifs	Calculer les émissions de gaz à effet de serre du vae en fonction de sa consommation énergétique. Réaliser l'étiquette environnementale du vae afin de la comparer à celle d'une automobile.
Logiciels utilisés	Tacx Trainer, Interface Labview

 

  La première partie de cette activité nécessite d'utiliser le VAE et de réaliser un parcours donné tout en mesurant différentes grandeurs. Cela se fera à tour de rôle en présence du professeur. En attendant votre tour commencer la partie 2.

 

1. Consommation énergétique du vae

Nous voulons mesurer la consommation du vae sur un trajet de 5 km selon le profil suivant :

1.1 Mesure de l'énergie sur un trajet de 1 km

Afin de réduire le temps de pédalage, on divise le parcours par 5 (il faudra donc multiplier les résultats par 5) .

 Réaliser le trajet suivant (on se placera sur le petit pignon de la cassette arrière) :

 Q1-1. Mesurez l'énergie fournie par la batterie en montée et celle consommée (stockée) pendant la descente :

 

 Mesures sur le trajet de 1 km

 

1.2 Mesure de l'énergie sur un trajet de 5 km

Q1-2. En déduire par extrapolation, l'énergie électrique consommée par le vae sur le trajet complet :

 

1.3 Calcul de l'énergie nécessaire pour la recharge de la batterie

La batterie est rechargée sur le réseau électrique via un chargeur.

Q1-3. Le chargeur lors de son utilisation a un rendement de 90%. Calculer dans ces conditions l'énergie que doit fournir le réseau de distribution pour recharger la batterie pour un trajet de 5 km :

 2. Calcul des émissions de gaz à effet de serre du vae

2.1 Production de l'énergie en France lors de la recharge de la batterie

 Pour la suite des calculs, on considère que la batterie du vélo est rechargée la veille à 19h00.

Rendez-vous sur le site du Réseau de Transport d'Électricité français RTE :

 Q2-1. À partir des informations disponibles sur le site RTE, déterminez quelle était la puissance totale produite en énergie électrique au niveau national lors du rechargement de la batterie :

 Q2-2. Indiquez lors du rechargement la part de production de chaque filière :

 

2.2 Émissions de CO₂ en France lors de la recharge de la batterie

 Q2-3. Toujours à partir du site RTE, déterminez le taux d'émission de gaz à effet de serre au niveau national lors du rechargement de la batterie :

 

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  Pour poursuivre vous devez avoir réalisé les mesures sur le VAE.

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 2.3 Émissions de CO₂ du vae

Q2-4. À partir de l'énergie nécessaire au rechargement de la batterie et du taux d'émission de CO₂, déterminez l'émission de CO₂ du vae lors du trajet de 5 km.

 

 

 4. Réalisation de l'étiquette environnementale

 Vous pouvez maintenant réaliser l'étiquette environnementale telle qu'elle existe pour un véhicule à moteur thermique.

Q4-1. Complétez l'étiquette environnementale du vae :

 5. Comparaison du vae et de la voiture d'un point de vue énergétique, environnemental et économique

 Nous allons déterminer les économies réalisées si un salarié décidait d'utiliser le vae à la place de son véhicule. Le salarié dispose d'un modèle récent de voiture à faible consommation/émission, par exemple une 207 en version essence.

 

 

 

 

 

 

5.1 Calcul de la distance

Le trajet domicile/travail du salarié est de 5 km aller. Il réalise ce trajet 5 jours par semaine et 45 semaines par an.

Q5-1. Calculez la distance totale annuelle effectuée sur le trajet domicile/travail :

 5.2 Bilan du point de vue des émissions de gaz à effet de serre

Q5-2. Calculez les émissions de CO₂ sur l'année pour les deux types de véhicules ainsi que l'économie réalisée :

 

5.3 Bilan du point de vue de la consommation énergétique

Q5-3. Calculez les consommations de carburant sur l'année pour les deux types de véhicules ainsi que l'économie réalisée :

 

5.3 Bilan du point de vue économique

Q5-4. Grâce à une recherche Internet relevez le prix moyen de l'essence (SP95) dans votre région et le prix moyen TTC de l'électricité (tarif bleu, puissance souscrite 3 kVA). Calculez alors le coût du transport sur l'année pour les deux types de véhicule ainsi que l'économie réalisée :

 

5.4 Conclusion

Q5-5. Conclure sur les bénéfices de l'utilisation du vae à la place d'un véhicule automobile récent. Quels sont les bénéfices sociaux ou sociétaux de l'utilisation du vae à la place de l'automobile classique ?

 Q5-6. Quel(s) reproche(s) pourrait-on faire à cette comparaison ?